云南桥梁加固工程费用价格合理「多图」

以材料的性能为基础进行初选方案的挑选，确保选取的方案数值与原结构设计相符。若施工的高层建筑结构没有原始资料记录，需要进行认真细致的材料强度等级测试。进行混凝土强度等级的确定时，需要在原结构混凝土强度等级的基础上进行一级强度等级的提高，以此实现对构件的加固处理。

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首先碳纤维必须粘贴在结构面上，如果被加固构件表面有装饰的白灰、抹灰层以及混凝土垫层都要进行处理。白灰、抹灰层以及混凝土垫层都要剔除掉，然后用角磨机打磨混凝土表面，将疏松混凝土清理掉，露出新鲜的混凝土基面。如果基面在打磨完毕后，有坑洼不平，需要采用结构修补胶或者环氧砂浆进行修补。基面处理是碳纤维加固中非常重要的一步工序，如果这个步骤出现问题，碳布与被加固构件会出现“两层皮”现象，导致加固失效。

施工完毕后及时进行检查，发现小的空鼓以及翘边及时补胶进行处理，发现空鼓面积大于10000mm?，应割除进行修补，终保证碳纤维有效粘接面积≥95%。在施工完毕后还要进行现场拉拔试验，以确定实际粘接效果。拉拔试验开始时间建议在试件做好7天后进行试验，太早结构胶有可能没有完全固化，导致试验不合格，太晚不符合规定要求。